今年の練習の考え方
水曜日、帰りラン
結果ドン！
去年は冬の間の帰りランでも10kmオーバーが結構あったのに、今年は遠回りして帰る気にならなくって、ほぼ5km～8km。
その分、お休みランの距離は去年より長くなっているから月間走行距離的にはあんまり変わっていない。
そこそこの距離を数多く走るのがいいのか？
短い、長いをメリハリ付けて走るのがいいのか？
短い距離でもスピードが伴えば、また練習効果はあるんだろうけど、今年は短い距離の方がスピードが遅いという体たらく。
目標とするところはフルマラソンだから、時間のある時には、少しでも長い距離走っておきたいと思って今年は取り組んでいる。
2015年の洞爺湖マラソンでネットだけど3時間20分切れたときは、3月中に40km走やったなぁ。
今年もやりたいなぁ。
できるかなぁ。
これは温暖化の影響なのか？
火曜日、帰りラン
結果ドン！
相変わらず帰りランのペースは上がらない。
今年は例年より雪解けが早い。
今日の帰りランなんて9割以上乾燥路面だった。
まだ3月が始まったばかりなんだけどねー。
雪国ランナーとしてありがたいんだけどさ。
初雪もすごく遅かったし、温暖化ってやつなのか？
あっ、40年ぶりの最強寒波ってのも今年だったからたまたまか。
去年の今日はゴミ捨て場で転倒し、腰を強打して1週間のランオフを余儀なくされた因縁の日だった。
今日は転ばなくて良かったよ。
昨日のラン / 北海道マラソンエントリー
昨日の日曜日お休み朝ラン
結果ドン！
距離目標を一昨日と併せて「2日間でフルマラソン」と決めていたので、２日で44kmになり目標達成。
アップダウンドン！
なかなかきれいなシンメトリー。
ガーミンちゃんの高度計って優秀なんだね。
昨日も一昨日に引き続き跨線橋チャレンジ。
この先にまだ跨線橋1本と川越えの橋があるからコンプリートまでの道のりは長い。
昨日の収穫は（必死だったけど）最後までペースを保てたことだ。
一昨日より夏靴を投入。
まだ雪が残っているところはあるけど、真っ直ぐ走る分にはまぁ大丈夫で、カーブで止まるくらいの勢いで減速すれば、それなりに走れた。
冬靴でも滑るときは滑るけどね。
今年は雪解け早くて嬉しいな。
月末まで待たなくても、あと2週間くらいで路面には春がやってきそうだ。
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そしてもちろん北海道マラソンもエントリー完了！
皆様のブログでも続々とエントリー報告があがっており、今年も朝のシューズ円陣、そしてゴール後の青空宴会が今から楽しみだ。
今年こそ悲願の3時間15分を切って、さらに旨いビールを飲んでみせるぜ。
参加される皆様、今年もよろしくお願いします。
今シーズン初の跨線橋チャレンジ
土曜日お休み朝ラン
安定の寝坊のため2時間一本勝負。
結果ドン！
昨日の帰り道に最寄りの跨線橋を通ったらいい感じに雪が溶けていたので、他の跨線橋も行ってみた。
私の主なランニングコースは線路沿いで、大きなターミナル駅に行くまでに跨線橋が5つに、川を渡る橋が1つある。
ターミナル駅までの往復コースをベースに跨線橋があるたびに橋を一往復して、また往復コースに戻るというのを跨線橋チャレンジと呼んでいる(分かりづらいのはご勘弁ください)。
去年は何度かチャレンジした末に、洞爺湖マラソン前に一回だけコンプリート。
それ以来、あまりのキツさに平地に逃げて跨線橋チャレンジは避けていた。
しかし、今年も洞爺湖マラソンでリンゴのヘタを攻略せねば！ということで跨線橋チャレンジ再開！
結果、撃チーンorz
見事なペースダウン。
ちなみにアップダウンはこんな感じ。
ツノみたいなアップダウンが跨線橋を往復しているところ。
アップダウンが結構なダメージでペースダウンするわ、復路の跨線橋はスルーするわで、全然ダメだった。
ペースは430で跨線橋コンプリートするのが、洞爺湖マラソンまでの目標だ。
こっそり430ジョグ教に入信です。
北海道で布教活動していきます。
2月のまとめと体重の推移
無理矢理上げた
水曜日、帰りラン。
気温もさほど寒くないし、最近、雪降ってないから路面もいい感じ。
結果ドン！
帰りランのペースが全然上がらないのは、前にもブログに書いているけど、今日は無理して上げてみた。
とは言ってもこんな感じ。
結構、頑張ったんだけどなぁ。
また頑張ろーっと。
